Un remorcher turcesc, Ayaz Bey, a fost în pericol de scufundare miercuri dimineață, 4 noiembrie 2026, în Marea Neagră, lângă localitatea Neptun. Remorcherul s-a ciocnit cu nava pe care o tracta. Potrivit Autorității Navale Române, toți cei șapte membri ai echipajului, cetățeni turci, sunt în siguranță și nu există victime. Trei dintre ei au fost luați la bordul unei alte nave și urmează să fie debarcați în portul Mangalia.
Cum s-a produs coliziunea de lângă Neptun
Ayaz Bey, sub pavilion turcesc, și un al doilea remorcher, Ramazan Bey, tractau spre Turcia nava Mentor, care este înmatriculată în Antigua și Barbuda. Nava fusese avariată anterior în apele ucrainene, lângă portul Odesa, și nu avea echipaj la bord, a precizat Ministerul Afacerilor Interne. În timpul nopții, din cauza vremii rele, legăturile de remorcare s-au rupt. Echipajele le-au refăcut, însă Ayaz Bey a lovit apoi nava remorcată.
Autoritatea Navală Română adaugă câteva detalii, citate de TVRInfo. Centrul Maritim de Coordonare a fost alertat încă de marți, 3 noiembrie, la ora 23:20, după ce s-a rupt parâma de remorcaj și Mentor a intrat temporar în derivă. Remorcherul a avut probleme la sistemul de propulsie înainte de coliziune. Mesajul internațional de primejdie MAYDAY a fost transmis în jurul orei 04:20, adică la circa cinci ore după prima alertă, potrivit MAI.
De la „s-a scufundat” la „pericol de scufundare”
Primul comunicat al MAI, dat la ora 6:35, spunea că remorcherul s-a scufundat după coliziune, a relatat Mediafax. Mai multe publicații au preluat inițial această formulare. La ora 8:50, ministerul a modificat textul și a precizat că remorcherul doar s-a aflat în pericol de scufundare. Ulterior, Autoritatea Navală Română a anunțat că remorcherul a fost stabilizat și este ancorat în siguranță la Mangalia. Nava Mentor se află în derivă în apele bulgare.
Ce forțe au participat la intervenție
Operațiunea a fost coordonată de Centrul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC) din Constanța. Au participat:
- o navă a Poliției de Frontieră – Garda de Coastă;
- o navă a Inspectoratului pentru Situații de Urgență;
- nava SAR Ares a Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM).
MAI a precizat că vântul puternic și marea foarte agitată au făcut intervenția foarte dificilă și nu au permis folosirea elicopterelor sau a altor mijloace aeriene. Trei marinari au fost preluați de remorcherul Odin, sub pavilion olandez, scrie Digi24. Ceilalți patru, adică mai mult de jumătate din echipaj, au refuzat evacuarea și au declarat că nu au nevoie de ajutor.
A doua intervenție majoră în largul Constanței în această toamnă
Același sistem de salvare de la Constanța a intervenit și pe 5 octombrie 2026. Atunci, o navă turcească încărcată cu cereale, Royad Mammadov, a fost lovită de drone în Marea Neagră, în afara apelor teritoriale ale României, a relatat Radio România. MRCC Constanța a cerut atunci ajutorul ARSVOM, iar nava SAR Ares a fost chemată din nou, alături de SAR Apollo și SAR Artemis. Doi membri ai echipajului au murit, iar alți 11 au fost salvați. Supraviețuitorii au fost ridicați la bord de un elicopter al Inspectoratului General de Aviație. Spre deosebire de atunci, miercuri vremea nu a permis folosirea elicopterelor.
Ministerul Afacerilor Interne a transmis că structurile sale au rămas mobilizate în zona incidentului pentru a asigura măsurile de siguranță.
Surse:
- Digi24 – Un remorcher a fost în pericol de scufundare în Marea Neagră. Trei marinari vor fi duși în portul Mangalia, patru au refuzat evacuarea
- Mediafax – MAI revine: Remorcher la un pas de scufundare în Marea Neagră, în apropiere de Neptun. Intervenție pentru salvarea a șapte marinari
- TVRInfo.ro – Ciocnire între un remorcher și nava pe care o tracta în Marea Neagră, în apropiere de Neptun. Toți cei șapte marinari au fost salvați
- Stirile ProTV – Remorcher în pericol de scufundare, în apropiere de Neptun. Ar fi intrat în coliziune cu nava pe care o tracta
- Radio Romania Cluj – Remorcher scufundat în Marea Neagră. Șapte marinari, în pericol
