Drum nou spre A1 în Sectorul 6: legătură Iuliu Maniu–Preciziei

- Advertisement -

Primăria Sectorului 6 vrea să construiască un drum de legătură între bulevardul Iuliu Maniu și strada Preciziei. Drumul le-ar oferi șoferilor o ieșire directă spre Autostrada A1, fără întoarcerea pe bulevard. Primarul Paul Moldovan a anunțat proiectul miercuri, 4 noiembrie, într-o postare pe Facebook. Potrivit Economedia, investiția este estimată la 46,53 milioane de lei, cu TVA. Studiul de fezabilitate urmează să fie votat în următoarea ședință a Consiliului Local.

Ce problemă de trafic vrea să rezolve primăria

Primarul a explicat că șoferii care ies de pe strada Preciziei spre A1 trebuie acum să întoarcă pe bulevardul Iuliu Maniu. Potrivit lui Paul Moldovan, manevra îngreunează circulația într-o zonă deja foarte aglomerată, relatează Agerpres. Studiul de fezabilitate citat de Economedia arată că traficul se blochează des, mai ales la orele de vârf. Întoarcerile și virajele la stânga reduc capacitatea nodului rutier.

Documentația descrie și cum arată acum drumurile din zonă. Tronsoanele de azi nu au un profil unitar, iar pe alocuri sunt deteriorate. Asfaltul acoperă doar o parte dintre ele. În rest, drumul este pietruit sau de pământ, fără nicio amenajare. Pe lângă asta, apa de ploaie nu este colectată printr-un sistem coerent, iar pe anumite segmente iluminatul public fie lipsește, fie nu este suficient.

Pe unde ar trece noul drum

Potrivit studiului de fezabilitate, traseul pornește de pe sensul spre Pitești al bulevardului Iuliu Maniu și merge aproximativ paralel cu acesta. Apoi trece pe sub Autostrada A1, prin pasajul existent peste Centura Bucureștiului și calea ferată, și se oprește la intersecția cu strada Preciziei.

- Advertisement -

Primăria Sectorului 6 vrea să facă împreună cu Primăria comunei Chiajna și o a doua legătură. Aceasta ar uni strada Preciziei cu drumul de lângă calea ferată de centură, paralel cu DNCB, scrie Adevărul. Primarul spune că noua rută ar servi ca alternativă pentru o parte dintre șoferii care circulă pe străzile Osiei și Roții și ar distribui mai bine traficul în vestul Capitalei.

Costuri, soluție tehnică și calendar

Potrivit Economedia, valoarea totală estimată este de 46.532.262,65 lei. La cursul BNR din 4 noiembrie 2026, suma înseamnă circa 8,7 milioane de euro. Lucrările de construcții și montaj costă 18.632.981,95 lei, cu TVA, adică aproximativ 40% din total. Restul de circa 27,9 milioane de lei acoperă celelalte cheltuieli ale investiției. Banii ar urma să vină din bugetul local al Sectorului 6 și/sau din alte surse legale.

Proiectantul a analizat trei variante de structură rutieră: suplă, semirigidă și rigidă. A recomandat-o pe cea semirigidă, pe care o consideră cea mai bună din punct de vedere tehnic și economic. Această variantă rezistă bine la trafic greu și are costuri de întreținere reduse. Varianta rigidă ar fi costat mai mult și ar fi durat mai mult de executat.

Calendarul anunțat în documentație:

- Advertisement -
  • durata totală a proiectului: aproximativ 18 luni;
  • execuția lucrărilor: circa 12 luni;
  • înainte de lucrări: proiectarea tehnică și obținerea avizelor și autorizațiilor, cu exproprierile derulate în paralel.

Proiectul de hotărâre pentru aprobarea studiului a fost pus în dezbatere publică pe 10 septembrie 2026. Studiul a fost realizat de Traffic Audit Consulting SRL, la cererea Administrației Domeniului Public și Dezvoltare Urbană Sector 6. Firma a primit contractul prin cumpărare directă în august 2024, pentru 235.000 de lei. În martie 2025 a mai primit 24.000 de lei pentru un studiu ANEVAR, iar în octombrie 2025 încă 35.000 de lei pentru revizuirea studiului. În total, documentația a costat 294.000 de lei, potrivit Economedia.

Pistă de biciclete pe strada Preciziei

Primarul a anunțat că administrația continuă și proiectul unei piste de biciclete pe strada Preciziei. Pista ar urma să se lege de pistele din Parcul Liniei și de pe bulevardul Iuliu Maniu. Paul Moldovan a rezumat scopul celor două proiecte astfel: „mai multe variante de circulație, mai multe moduri de trafic, mai puține blocaje și un acces mai ușor către A1”.

Construcția noului drum poate începe doar după ce Consiliul Local al Sectorului 6 aprobă studiul de fezabilitate.

Surse: