Navă GNL atacată în Golf, Qatarul condamnă incidentul

- Advertisement -

Nava de transport de gaz natural lichefiat (GNL) Al Mayeda, deținută de compania qatareză Nakilat, a fost lovită vineri seară, 30 octombrie, de „obiecte neidentificate” în apele Golfului. Compania a făcut anunțul duminică, 1 noiembrie, potrivit agenției Anadolu și Al Jazeera. Bloomberg scrie că atacul a avut loc în apropierea Strâmtorii Hormuz. Ministerul de Externe din Qatar a condamnat atacul și a spus că acesta pune în pericol navigația maritimă și securitatea aprovizionării globale cu energie.

Nava a rămas operațională, fără victime

Potrivit comunicatului publicat de Qatar Gas Transport Company, cunoscută ca Nakilat, niciun membru al echipajului nu a fost rănit și nu s-au înregistrat daune asupra mediului. Comunicatul a fost publicat de Bursa din Qatar. Compania spune că nava se află într-o „stare sigură” și este operațională, iar efectele incidentului sunt în curs de evaluare, relatează Al Jazeera. AzerNews notează că Nakilat păstrează legătura directă cu echipajul și cu autoritățile de securitate maritimă din regiune.

Potrivit Anadolu, compania nu a precizat ce fel de obiecte au lovit nava, nu a spus cine se face vinovat și nu a indicat locul exact al incidentului. Nakilat este o societate pe acțiuni cu capital public și privat și are un rol central în transportul GNL produs de Qatar.

Doha își rezervă dreptul de a răspunde

Ministerul de Externe de la Doha a descris atacul drept „un act periculos” și a anunțat că autoritățile au deschis o anchetă pentru a stabili împrejurările și pe cei responsabili. Instituția a precizat că Qatarul își rezervă dreptul de a lua toate măsurile necesare, conform dreptului internațional și Cartei ONU, pentru a-și proteja bunurile, navele și echipajele. Ministerul a avertizat și asupra riscurilor pentru mediul marin și pentru securitatea apei din statele regiunii.

- Advertisement -

Mai multe state și organizații au condamnat atacul, scrie Al Jazeera:

  • Arabia Saudită s-a declarat solidară cu măsurile luate pentru protejarea navelor qatareze și a comerțului internațional;
  • Bahrainul a cerut Consiliului de Securitate al ONU să acționeze ferm pentru a opri atacurile repetate;
  • Consiliul de Cooperare al Golfului, Emiratele Arabe Unite, guvernul Yemenului recunoscut internațional și vicepreședintele palestinian Hussein al-Sheikh au transmis, la rândul lor, condamnări.

Transportul avea acordul Iranului, potrivit Bloomberg

Pakistanul negociase cu Iranul trecerea în siguranță a navei Al Mayeda înainte de atac, a relatat Bloomberg, care citează persoane familiarizate direct cu subiectul. Nava, sub pavilionul Insulelor Marshall, transporta GNL din Qatar și se îndrepta spre Strâmtoarea Hormuz. Potrivit acelorași surse, autoritățile iraniene și-ar fi dat acordul pentru tranzit cu doar câteva ore înainte de incident. Arab News notează că încărcătura era destinată Pakistanului și că Islamabadul, care a mediat de-a lungul timpului conflictul dintre Statele Unite și Iran, nu a reacționat public.

Cea mai grea lună pentru transportul maritim din regiune

Incidentul se adaugă unui șir lung de atacuri asupra navelor comerciale. Potrivit datelor Organizației Maritime Internaționale și ale UK Maritime Trade Operations, citate de Al Jazeera, peste 120 de nave comerciale au fost lovite în regiune de la începutul războiului. Octombrie a fost cea mai grea lună pentru transportul maritim, cu cel puțin 29 de nave atacate, față de 20 în martie.

Agenția Anadolu amintește că Statele Unite și Israelul au declanșat războiul împotriva Iranului pe 28 februarie, iar în aprilie s-a ajuns la un armistițiu. Luptele dintre Washington și Teheran au reînceput în iulie, pe fondul blocajului negocierilor diplomatice. Al Jazeera scrie că Iranul a închis practic Strâmtoarea Hormuz la începutul războiului și a avertizat de mai multe ori că navele care trec fără permisiunea sa riscă „distrugerea”.

- Advertisement -

Potrivit Al Jazeera, atacurile s-au intensificat după ce Statele Unite au reimpus, în iulie, blocada asupra porturilor din sudul Iranului.

Surse: